YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)
YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)

YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)技術(shù)參數(shù):
內(nèi)燃機(jī)功率 6.5PS(4.8kW)(原裝進(jìn)口日本本田)
液壓系統(tǒng)工作壓力 4.5~5MPa
震動(dòng)頻率 66.7Hz
激振力: 22kN
下插深度 枕下110mm±10mm
工作效率 40min/一組道岔/一組機(jī)器
主機(jī)凈重: 390kg/臺(tái)

YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)是道岔區(qū)枕底道碴搗固設(shè)備,但也可用于正線。
YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)本機(jī)以進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力,搗固機(jī)由搗固裝置和走行架組成。搗固機(jī)搗固裝置為偏心激振、液壓下插夾實(shí)。YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)一個(gè)走行架上可以裝兩片或四片搗固裝置。
YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)激振力大,YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)生產(chǎn)效率高,搗固機(jī)工作可靠,搗固機(jī)上下道方便。目前的液壓搗固機(jī)由于搗固鎬板不能橫向移動(dòng),所以不能搗固道岔。本YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由機(jī)架,電動(dòng)機(jī),油泵,換向閥,升降油缸,夾實(shí)油缸振動(dòng)框架,搗固鎬板構(gòu)成,在振動(dòng)框架上增加四個(gè)分鎬油缸。在機(jī)架底部增加一組電磁鐵。該搗固機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,搗固鎬板橫向移動(dòng)靈活,機(jī)架易于固定。作業(yè)質(zhì)量好,生產(chǎn)效率高。YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備,主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固,也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。

該機(jī)主要有以下特點(diǎn):
   YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力,重量輕,低溫易啟動(dòng),故障率低,噪音小,污染小,極大地改善了工人勞動(dòng)環(huán)境,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
   YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用專利技術(shù)——擺動(dòng)式走行架,走行架可自由擺動(dòng),使每對(duì)搗鎬均能對(duì)正枕木同時(shí)下插,搗固效率更高,搗實(shí)效果更好。
   YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用大激振力、大振幅,無(wú)反力下插,而無(wú)需夾軌,配重塊等裝置。提高了工作效率。
   YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用專利技術(shù)——單手柄多路換向閥,避免了多手柄的相互干涉,操作極其簡(jiǎn)便快捷。YCD-22型鐵路道岔道碴搗固機(jī)是廣集國(guó)內(nèi)外用戶十多年對(duì)搗固機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn),以汽油機(jī)為動(dòng)力針對(duì)鐵路道岔?yè)v固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品,其基本結(jié)構(gòu)和原理仍保留XYD-2型的優(yōu)點(diǎn),即雙導(dǎo)柱,單缸升降方式,YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要技術(shù)性能高于XYD-2型,不僅能滿足線路維修作業(yè)的需要,同時(shí)也適應(yīng)于各型道岔大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè),也適用于新建線路的搗固作業(yè),其主要特點(diǎn):
1、鎬撐插入道碴深度,由枕下的90mm調(diào)至到105mm,可適用于不同型號(hào)的道岔及線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。
2、橫梁、油箱、底架、走行架及其它結(jié)構(gòu)件均采用新的設(shè)計(jì)尺寸。
3、振動(dòng)框架采用內(nèi)置偏心鐵,安全可靠、激振力大、振動(dòng)箱溫升低、壽命長(zhǎng)。
4、液壓系統(tǒng)進(jìn)行了較大的改進(jìn),由可拆式膠管接頭改為扣壓式膠管接 頭,同時(shí)加大了管通經(jīng),使得液壓油流量增大,提高了作業(yè)效率。
5、取消夾軌裝置,采用自重式下插。
6、汽油機(jī)為動(dòng)力
7、YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)搗固作業(yè)時(shí),橫向設(shè)定位裝置,保證搗固點(diǎn)準(zhǔn)確性,除上述之外,YCD-2型的使用養(yǎng)護(hù)維修與XYD-2F型完全相同。

一、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)用途及特點(diǎn)
l、該機(jī)
2、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動(dòng),可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動(dòng)作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便,可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動(dòng)損失,提高了傳動(dòng)效率。
5、振動(dòng)箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動(dòng)箱溫升低,安全可靠。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對(duì)鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時(shí)每對(duì)搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),夾實(shí)力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。
7、道岔?yè)v固時(shí),無(wú)須搬動(dòng)尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。
8、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm,可適用不同型號(hào)的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm~580mm適用提速道岔?yè)v固作業(yè)。
11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔?yè)v固機(jī)既可用于道岔?yè)v固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè),一機(jī)多能。
12、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無(wú)夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
二、YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要性能
1、動(dòng)力:
汽油機(jī)GX270 功率:5.1kw 自重:25kg 滿載轉(zhuǎn)速:3600r/min 燃油消耗率:≤374g/kw.h
2、振動(dòng)頻率:67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力:5.0~6.0Mpa(出廠前調(diào)定)
4、下插力:17KN
5、夾實(shí)力:7.5KN
6、下插深度:90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產(chǎn)效率:350根軌枕/小時(shí)
8、夾軌方式:夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)
9、搗固裝置凈重:≤300kg/片
10、外形尺寸:1200mm×520mm×1500mm
11、作業(yè)形式
(1)四片為一組,適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對(duì)稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組,適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。
12、下道方式:即可單側(cè)下道,也可雙側(cè)下道。
13、走行架走行輪距:1435mm

我公司生產(chǎn)YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)等其他液壓道岔?yè)v固機(jī),銷售國(guó)內(nèi)各大鐵路局,我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,良好的信譽(yù)贏得了廣大客戶的信賴。YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)質(zhì)量可靠,技術(shù)先進(jìn),歡迎采購(gòu)我公司YCD-32型液壓道岔?yè)v固機(jī)和其他產(chǎn)品,我們的口號(hào)是:服務(wù)的開始才是銷售的開始。銷售電話:15163766288

CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)

XYD-2型小型液壓搗固機(jī)

CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”。
CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)為雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬、橫向移動(dòng)方式的走行結(jié)構(gòu)。采用日本本田汽油機(jī)作動(dòng)力,兩臺(tái)搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過(guò)道架。
CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)』
1. 安全性好。CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道,完全確保道岔?yè)v固作業(yè)的安全性。
2. 作業(yè)效率高。CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少,作業(yè)效率更高。
3. 勞動(dòng)成本低。與過(guò)去作業(yè)方式相比,節(jié)約了勞動(dòng)力,并能大大降低作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4. CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)振動(dòng)小、噪音低、操作簡(jiǎn)便。上下道迅速可靠,下道架組裝方便,固定可靠,在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢,下道后不侵限。
5. CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上43~75㎏/m各種型號(hào)的道岔;更適合12#單開道岔和復(fù)式交分、可動(dòng)心等復(fù)雜的道岔?yè)v固作業(yè);對(duì)有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng)。
CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要技術(shù)參數(shù)』
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率:(本田GX390)9.5 kW
◆系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa
◆振動(dòng)頻率: 63Hz
◆激振力:≥32kN
◆ 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下) ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
◆ 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時(shí)
◆正常下道時(shí)間<150s
◆汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油
◆ 汽油機(jī)潤(rùn)滑油:SAE30高速機(jī)械潤(rùn)滑油
◆液壓用油:N22或N32機(jī)械油
◆機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ
◆外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):200×810×1640(mm)
◆整機(jī)質(zhì)量 <300 kg每臺(tái)
注:CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn),非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,定貨時(shí)應(yīng)注明。
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)是用于是鐵路線路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的線路進(jìn)行枕下道喳搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械,可利用列車間隔時(shí)間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,液壓傳動(dòng)、每臺(tái)機(jī)器一人操作,人工推行。設(shè)有下道架,下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異,有如下機(jī)型配置:
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)
兩臺(tái)搗固機(jī)放置在同一走行架上作業(yè),復(fù)線地段作業(yè)時(shí)配置單側(cè)下道架,兩臺(tái)搗固機(jī)下道在同一下道架上(XYD-2A1):?jiǎn)尉地段作業(yè)時(shí)配置雙側(cè)下道岔,兩臺(tái)搗固機(jī)分別下道在兩下道架上(XYD-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機(jī)走行。
XYD-2AG型:
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)型是2A型機(jī)的改進(jìn)型。與2A型相比,配用柴油機(jī)功率增大,作業(yè)效率提高25%。
XYD-2AⅢ型:
該機(jī)型是專門為Ⅲ型混凝土軌枕地段作業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新機(jī)型。
XYD-2A型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的下路進(jìn)行枕下道岔?yè)v固機(jī)的專業(yè)機(jī)械,可利用列車間隔時(shí)間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,液壓傳動(dòng)、每臺(tái)機(jī)器一人操作,人工推行。設(shè)有下道架,下道后不侵“限界”。
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力:
XYD-2A型:SF180型 5.1WK水冷式單杠柴油機(jī)
Y112M-2型 4KW電動(dòng)機(jī)
XYD-2AG型:D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型 5.5KW電動(dòng)機(jī)
XYD-2Ⅲ型:D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型 5.5KW電動(dòng)機(jī)
搗鎬下插深度:(枕底下)≥90mm
作業(yè)效率:240~280根軌枕/每組.小時(shí)
主機(jī)質(zhì)量:(不包括液壓油)
XYD-2A型(柴)380Kg
XYD-2A型(電)300Kg
XYD-2AG型(柴)380Kg
XYD-2AG型(電)350Kg
XYD-2AⅢ型(柴)500Kg
XYD-2AⅢ型(電)400Kg
注:所有XYD-2型小型液壓搗固機(jī)機(jī)型均為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn),訂貨時(shí)除要注明型號(hào)外,還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力及使用何種軌型。P60軌配用機(jī)型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標(biāo)軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用范圍:
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)用于鐵路道岔道碴搗固的專用機(jī)械,適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種型號(hào)道碴道床的道岔?yè)v固作業(yè)。 YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)也可用于道岔以外的普通線路的搗固作業(yè)。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn),能滿足各種型號(hào)道岔?yè)v固作業(yè)的技術(shù)要求。
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)具顯著特點(diǎn):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,采用無(wú)反力撥動(dòng)下插方式,不脫軌不掉道,作業(yè)安全可靠,采用旋轉(zhuǎn)式走行架,適應(yīng)岔區(qū)各部位的搗固作業(yè),采用新型同步缸夾實(shí)結(jié)構(gòu),取消了易損壞的同步桿結(jié)構(gòu)。采用單手柄控制閥專利技術(shù),操控簡(jiǎn)易方便,作業(yè)效率高。 YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用采用進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力,性能可靠、安全環(huán)保,改善了操作人員作業(yè)環(huán)境,保證了搗固質(zhì)量,提高了作業(yè)效率。多項(xiàng)專利技術(shù)的應(yīng)用,使該機(jī)具更具有先進(jìn)的技術(shù)性能,能滿足各種型號(hào)道岔?yè)v固的技術(shù)要求。

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)技術(shù)性能
1內(nèi)燃機(jī)功率:6.6kW
2振動(dòng)頻率:60Hz~67Hz
3激振力:31.5kN
4工作系統(tǒng)油壓力:4MPa
5工作效率:≥260根/小時(shí)
6外形尺寸:1350 ×520×1650(mm)
7主機(jī)質(zhì)量:300kg/臺(tái)

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要應(yīng)用于各型道岔的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè),更適用于提速道岔的搗固作業(yè)。該型搗固機(jī)主要是為了適應(yīng)客運(yùn)高速、貨運(yùn)重載、運(yùn)輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計(jì)。應(yīng)用該機(jī)械對(duì)道岔?yè)v固作業(yè),完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機(jī)具,克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點(diǎn)。 YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)通過(guò)對(duì)道岔的搗固使石碴具有一定的密實(shí)度及彈性,提高了道岔整體穩(wěn)定性與線路的平順性,不僅能延長(zhǎng)道岔使用壽命,同時(shí)也能延長(zhǎng)輪對(duì)的使用壽命,使列車運(yùn)行更平穩(wěn),降低了鐵路運(yùn)輸成本。 YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)已通過(guò)鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部安全審查,具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點(diǎn)。
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)道岔?yè)v固機(jī)廠家,道岔?yè)v固機(jī)型號(hào),道岔?yè)v固機(jī)價(jià)格,道岔?yè)v固機(jī)參數(shù)驅(qū)動(dòng)方式:內(nèi)燃汽油機(jī)輸出功率:9.75(kW)汽油機(jī)燃油型號(hào):90#電動(dòng)機(jī)功率:5.5(kW)振動(dòng)頻率:65(Hz)激振力:31.5(kN)夾實(shí)力:18.6(kN)下插力:19(kN)作業(yè)效率(根軌枕/h):240(根軌枕/h)搗鎬下插深度:90120(mm)液壓系統(tǒng)工作調(diào)定壓力:5.0(MPa)外形尺寸:1350×520×1650(mm)重量:280(kg)
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)產(chǎn)品描述:
液壓道岔?yè)v固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備,主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固,也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。
二、YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)采用進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力,重量輕,低溫易啟動(dòng),故障率低,噪音小,污染小,極大地改善了工人勞動(dòng)環(huán)境,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)采用擺動(dòng)式走行架,走行架可自由擺動(dòng),使每對(duì)搗鎬均能對(duì)正枕木同時(shí)下插,搗固效率更高,搗實(shí)效果更好。
YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用大激振力、大振幅,無(wú)反力下插,而無(wú)需夾軌,配重塊等裝置。提高了工作效率。
YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)采用單手柄多路換向閥,避免了多手柄的相互干涉,操作極其簡(jiǎn)便快捷。
具體特點(diǎn)如下:
1、 YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤(rùn)滑油耗量少,質(zhì)量小,噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動(dòng),可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動(dòng)作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便, YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動(dòng)損失,提高了傳動(dòng)效率。
5、振動(dòng)箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動(dòng)箱溫升低,安全可靠。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對(duì)鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時(shí)每對(duì)搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),夾實(shí)力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。
7、道岔?yè)v固時(shí),無(wú)須搬動(dòng)尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm,可適用不同型號(hào)的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm~580mm適用提速道岔?yè)v固作業(yè)。

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