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鐵路設(shè)備

  • 供應(yīng)鐵路軌距尺生產(chǎn)廠家

供應(yīng)鐵路軌距尺生產(chǎn)廠家

  • 數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度?! ?/p>


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鐵路軌距尺

 產(chǎn)品簡介:


軌距尺,即使測頭磨損超過0.2mm(國標(biāo)),也無須更換測頭,因而,徹底消除了測頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來的誤差。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結(jié)果,徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測點(diǎn),而非連續(xù)測量的測量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結(jié)果帶來的不可靠性。


軌距尺適合用在-30℃至+60℃溫度范圍內(nèi),使用時(shí),只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個(gè)顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險(xiǎn)和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。


軌距尺的優(yōu)點(diǎn):


數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度?! ?/p>


國標(biāo)規(guī)定,道尺為強(qiáng)檢器具,檢定周期為三個(gè)月,一把道尺的檢定項(xiàng)目有11項(xiàng),在這11項(xiàng)工作中,最費(fèi)時(shí)﹑費(fèi)力的工作主要集中在對機(jī)械刻線機(jī)構(gòu)的維修和更換,包括測頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理,度輪盤機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的修理,水準(zhǔn)泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機(jī)械磨損,變形所致, 因此, 維修、檢定很困難。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu),因此大大減少了維修、檢定工作,將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前,標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。由于數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)。因此,完全消除了更換機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)部件所帶來的費(fèi)用。


 鐵路軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計(jì)量器具。 煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺。


 軌距尺的分類:


(1)600、762、900窄軌軌距尺, (2)1435型普通鐵路軌距尺,訂做非標(biāo)準(zhǔn)軌距專用軌距尺 (3)折疊式和燈光鐵路軌距尺, (4)窄軌鐵路軌距尺 (5)鐵路支距尺(1300), (6)鐵路支距尺(1400), (7)鐵路方尺,鐵路曲線正矢尺,軌縫尺,控制樁測量尺等。 材質(zhì)分類有鋁合金和合金鋼兩種。


 常用鐵路軌距尺主要技術(shù)指標(biāo):


 JTGC-1A鋁合金萬能軌距尺 1610×196×524 ≤2.5kg JTGC-3A鋁合金工作軌距尺 1660×106×55 ≤2.3kg ZJTGC-6 600mm鋁合金工作尺 765×93×30 ≤1.1kg ZJTGC-7 762mm鋁合金工作尺 915×96×55 ≤1.2kg ZJTGC-9 900mm鋁合金工作尺 1070×93×55 ≤1.4kg MTGC-4型 木質(zhì)軌距尺 1600×80×55 ≤2.2kg 鐵路軌距尺產(chǎn)品特點(diǎn) a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm(壁厚)鋁合金長方管,鋁管底面為3.5mm兩條加強(qiáng)筋。 b、搭軌座為鋁合金,測頭為鋼質(zhì),耐磨性能好。 c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

鐵路軌距尺.jpg

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