尾車雙向拉繩控制器DLX-K3336/JBO-拉繩控制器價格優(yōu)惠
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尾車雙向拉繩控制器DLX-K3336/JBO
尾車雙向拉繩控制器又名拉繩開關,當雙向拉繩開關正常工作時,感應片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi),光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導通。
當設備出現(xiàn)故障及危害人身安全時,拉動繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動;連接在轉(zhuǎn)動軸尾部的檢測片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向,使其進入光電偶合器的檢測范圍;此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點轉(zhuǎn)為常開觸點,電路阻斷,向控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號或迫使運行中的電動機立即停車(現(xiàn)場聯(lián)鎖),保護人身及設備安全。
尾車雙向拉繩控制器DLX-K3336/JBO技術參數(shù):
工作電壓:48V/220VAC/380VAC±15%
負載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:開關量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
防護等級:IP67
復位方式:自動/手動復位
響應時間:<2mS
控制觸點容量:220V/380V/3A/5A/10A/15A
動作力:50±10N
工作原理:當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時,在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動元件開關動作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。批發(fā)價
安裝和調(diào)整:
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側(cè)的兩臺開關之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環(huán),以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
(注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。)
本公司主要經(jīng)營光電開關,接近開關,霍爾開關,齒輪轉(zhuǎn)速傳感器,磁性開關,拉繩開關,跑偏開關,打滑開關,速度傳感器等,所銷售的產(chǎn)品種類繁多,網(wǎng)上所發(fā)布的規(guī)格型號有限,更多規(guī)格型號詳情請與我們lian系,需要特殊規(guī)格的可以定做!
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接近開關YG2460-∮100/380V
接近開關YG2460-∮100二線 DC24V
光電開關YG2460PA-30PNP/DC24V
光電開關HL50-G32DNK
不銹鋼拉繩開關DT-JLK
飛機頭接近開關GT10-D2NK(齒輪控制箱專用)
防爆重錘式傾斜開關KBX-220
方形接近開關GL40-D20NK
光電開關HL100-G53DNK
接近開關XS8-C40PC440