XT-LG-F1急停雙向拉線開關緊急停機開關

XT-LG-F1急停雙向拉線開關

拉線開關
結(jié)構(gòu)特征與工作原理：
本開關采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，當拉桿手回轉(zhuǎn)時，雙向拉繩開關注意事項 1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。 2．安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產(chǎn)品的維修必須在安全場所進行，或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。 4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開關，拉線開關，安全開關，急停開關, HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開關HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開關。，凸輪隨之轉(zhuǎn)動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出信號和停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位， 我們來看看拉繩開關是怎么工作的吧。拉繩開關是由拉桿，復位柄，凸輪，微動開關以及鎖槽組成的，雙向拉繩開關它的工作也是這幾個部分一起運作才能夠完成的。拉繩開關是安裝在皮帶輸送機的兩側(cè)的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機的兩側(cè)將開關進行一個連接，雙向拉繩開關當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時候，在現(xiàn)場的人就拉動鋼絲繩，這個時候鋼絲繩就牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位，然后驅(qū)動開關切斷機器的控制線，通過這一系列的動作雙向拉繩開關讓在工作的機器停止下來，保護人身安全。，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，拉繩開關又叫做緊急停機開關，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開關，雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現(xiàn)場緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時候，人們在現(xiàn)場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關，拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開關雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進入機殼內(nèi)。

設備描述：
　　●拉線開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端：
　　●通用的安裝設計使拉線開關即可安裝于輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；
　　●堅固的鑄鋁外殼，防護等級為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理：
　　●整體式蓋板使得接線及開關調(diào)整方便簡單，而不用拆卸開關，結(jié)構(gòu)件設計緊湊；
　　●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。

安裝與接線：

 拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，雙向拉繩開關使用與安裝：開關平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒側(cè)繩不超過30M（有坡度時因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開關可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方訂購。雙向拉繩開關接線方式：雙向拉繩開關出廠時已配長度1.0米電纜線，接線方式參照標牌所標顏色。， 
    1、安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便，將拉繩開關應設置在帶式輸送機人行通道一側(cè)，通過螺栓固定在帶式輸送機中間機架的槽鋼上，或安裝在現(xiàn)場自備的角鋼上，角鋼與中間架或方式安裝固定在在機架上。
    2、一側(cè)的兩臺拉繩開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的覆塑鋼絲繩連接，松緊應適度。
    3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
    4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
　?。ㄗⅲ簩τ谂榔露屋斔蜋C機.應盡量縮短拉繩開關間距及拉繩長度。）

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