IPTHL-IV防腐防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)拉繩控制器

IPTHL-IV防腐防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)

具有手動(dòng)復(fù)位裝置，觸發(fā)后，需要現(xiàn)場(chǎng)人員扳動(dòng)復(fù)位桿進(jìn)行開(kāi)關(guān)狀態(tài)復(fù)位，防止檢修人員尚未離開(kāi)輸送機(jī)危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。，控制室操作員誤送電開(kāi)機(jī)造成危害操作員生命事故。

本開(kāi)關(guān)采用國(guó)際ling先的雙軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或銅套，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況。

傳動(dòng)軸采用SUS304不銹鋼材質(zhì)，抗腐蝕能力更強(qiáng)。復(fù)位桿精鑄成型，非，堅(jiān)固，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，更加耐磨。

本開(kāi)關(guān)有設(shè)計(jì)新穎、穩(wěn)定可靠、防護(hù)等級(jí)高、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

主要技術(shù)指標(biāo)

型號(hào)：IPTHL-IV

接點(diǎn)數(shù)量：2常開(kāi) 2常閉

復(fù)位方式：自動(dòng)/手動(dòng)

工作電壓：AC220V，380V

動(dòng)作角度:25。

接點(diǎn)容量:AC220V 3A

極限角度:75。

接點(diǎn)形式:雙斷點(diǎn)1常開(kāi)1常閉

防護(hù)等級(jí):IP67

使用壽命:10萬(wàn)次 

具有手動(dòng)復(fù)位裝置，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，觸發(fā)后，需要現(xiàn)場(chǎng)人員扳動(dòng)復(fù)位桿進(jìn)行開(kāi)關(guān)狀態(tài)復(fù)位，拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)，當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)， “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達(dá)到100萬(wàn)次，采用國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)際結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴(yán)或卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度高，表面光滑;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí)，只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區(qū)域，鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。，防止檢修人員尚未離開(kāi)輸送機(jī)危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，控制室操作員誤送電開(kāi)機(jī)造成危害操作員生命事故。

本開(kāi)關(guān)采用國(guó)際ling先的雙軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或銅套，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況。

傳動(dòng)軸采用SUS304不銹鋼材質(zhì)，抗腐蝕能力更強(qiáng)。復(fù)位桿精鑄成型，非，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機(jī)，包裝生產(chǎn)線，起重機(jī)，挖掘機(jī)以及水平給料機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)沿線任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機(jī)的信號(hào)，從而使的機(jī)器停止運(yùn)作，達(dá)到保護(hù)人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。，堅(jiān)固，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，更加耐磨。

IPTHL-IV防腐防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)