EX-FKT2緊急閉鎖雙向拉繩開(kāi)關(guān)雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)價(jià)格

EX-FKT2緊急閉鎖雙向拉繩開(kāi)關(guān)

采用金屬材料鑄造，具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，抵抗井下工作時(shí)脫落的巖石、煤塊等物體的撞擊不被破壞，而開(kāi)關(guān)殼體上設(shè)置的隔爆面能夠的隔絕，殼體內(nèi)一旦發(fā)生時(shí)對(duì)殼體外井下的工作環(huán)境的影響。當(dāng)煤礦井下運(yùn)行的膠帶輸送機(jī)發(fā)生緊急事故時(shí)，啟動(dòng)隔爆型拉繩開(kāi)關(guān)，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強(qiáng)度高、重量輕。外殼防護(hù)達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權(quán)用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機(jī)安全保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機(jī)：當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可以將膠帶機(jī)下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專門從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。，可立即停機(jī)警市，防止事故的擴(kuò)大，保證工作現(xiàn)場(chǎng)的人身，本開(kāi)關(guān)安裝使用方便，運(yùn)行可靠。

是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端；通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝中輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為NEMA 4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理；整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān) ；結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊 ；醒目的黑色臂桿初托或銀色殼體，易于辨別警市或正常狀態(tài) ；提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓；手動(dòng)杠桿復(fù)位 ；FM用于二類區(qū)域， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種類型，它們都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的IP等級(jí)才算是合格。自動(dòng)復(fù)位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對(duì)開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復(fù)位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)谶x擇的時(shí)候就根據(jù)自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買好的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，增加隔離罩后可用于一類區(qū)域 ；可選紅色小旗用于警市指示。

工作原理
當(dāng)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于開(kāi)關(guān)上的鋼絲繩，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。，鋼絲繩帶動(dòng)擺臂旋轉(zhuǎn)而使開(kāi)關(guān)內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。，發(fā)生停機(jī)信號(hào)。防止事故的擴(kuò)大。
EXKLT2隔爆型雙向拉繩開(kāi)關(guān)為手動(dòng)和自動(dòng)復(fù)位方式，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機(jī)，包裝生產(chǎn)線，起重機(jī)，挖掘機(jī)以及水平給料機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)沿線任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機(jī)的信號(hào)，從而使的機(jī)器停止運(yùn)作，達(dá)到保護(hù)人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。，在故障排除后，拉啟復(fù)位銷方能復(fù)位。

  接線方式
本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為1.0米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)/參數(shù)

環(huán)境溫度

相對(duì)
溫度

大氣壓力

觸點(diǎn)方式及數(shù)量

負(fù)載電流

電氣壽命

動(dòng)作力

動(dòng)作
角度

極限
角度

復(fù)位方式

EXKLT2-I

EXKLT2-II

-40~50℃

0-95

80-110kpa

1常開(kāi) 1常閉

127VAC/3A

＞10萬(wàn)次

75-100N

30?

75?

自動(dòng)

手動(dòng)

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