多功能聲光報(bào)警器TBJ-100LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

產(chǎn)品名稱：多功能聲光報(bào)警器TBJ-100

產(chǎn)品型號(hào)：TBJ-100

所屬類別：聲光報(bào)警器

發(fā)布時(shí)間：2019-12-13

已獲點(diǎn)擊：8

詳細(xì)說明

多功能聲光報(bào)警器TBJ-100價(jià)格

多功能聲光報(bào)警器TBJ-100批發(fā)

TBJ-100一體化聲光報(bào)警器紅色的詳細(xì)資料：

我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售聲光報(bào)警器，天車擴(kuò)音訊響報(bào)警器等鋼廠，起重機(jī)械，港口機(jī)械，吊車，LDM—X型溜槽堵塞檢測(cè)器安裝與接線：1. 該機(jī)應(yīng)成對(duì)安裝在溜槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號(hào)檢測(cè)。底部向上三分之二處作為重堵塞信號(hào)檢測(cè)。2. 選擇好安裝位置后開一個(gè)260mm×260mm方口,然后在開口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850（mm）擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。3. 請(qǐng)將隨機(jī)配套的彈力橡膠板將開口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測(cè)裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長(zhǎng)1.5米左右的電纜線,按其芯線排號(hào)接線.1,2為常閉接點(diǎn)；1,3為常開接點(diǎn)。，天車專用安全報(bào)警裝置已經(jīng)多年，已供往全國(guó)各地各種大型企業(yè)采購(gòu)使用，信譽(yù)優(yōu)良，質(zhì)量?jī)?yōu)越，具有專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品全部保質(zhì)一年，一年內(nèi)全部免費(fèi)保證維修，客戶使用我公司產(chǎn)品無后顧之憂，質(zhì)量一直是我們注重重視的，報(bào)警器我們都采用優(yōu)質(zhì)優(yōu)量的部件進(jìn)行生產(chǎn)，保證了報(bào)警器達(dá)到了完美。相對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)值，是市場(chǎng)上高質(zhì)價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品。如您需要采購(gòu)此類產(chǎn)品，歡迎咨詢，歡迎訂購(gòu)。我們期待真誠(chéng)合作！
TBJ-100一體化聲光報(bào)警器
GDK-10對(duì)射式光電開關(guān)

BJ-100一體化聲光報(bào)警器，天車用聲光報(bào)警器特點(diǎn)如下：

1、報(bào)警器防水，能適應(yīng)于室外使用，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。，可將防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。

2、三種音調(diào)可供選擇，音量達(dá)到120分貝以上，音量可通過開關(guān)調(diào)節(jié)大小，聲音穿透性極好，音質(zhì)完美。

3、內(nèi)部電路為集成電路，使用壽命長(zhǎng)，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開口，對(duì)應(yīng) 于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，質(zhì)量保證。使用幾年無須維修更護(hù)，質(zhì)量過硬。

4、材質(zhì)，工藝很好，報(bào)警為大旋轉(zhuǎn)式燈，也有LED大頻閃燈可供選擇，無論是旋轉(zhuǎn)式還是LED頻閃式，高亮度，燈罩有帶不銹鋼防護(hù)罩選擇，保護(hù)燈具使用時(shí)的安全性。

5、電壓規(guī)格可選DC24V，DC12V，AC220V，AC380V，使用范圍廣范。

6、主要用于鋼鐵廠推焦機(jī)，大車，天車，小行走車，行走，啟動(dòng)時(shí)的安全報(bào)警。也可用于港口，碼頭，船用設(shè)備等的使用。

產(chǎn)品介紹：推焦機(jī)等行走設(shè)備在冶金企業(yè)中是非常重要的設(shè)備，LDM—X型溜槽堵塞檢測(cè)器安裝與接線：1. 該機(jī)應(yīng)成對(duì)安裝在溜槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號(hào)檢測(cè)。底部向上三分之二處作為重堵塞信號(hào)檢測(cè)。2. 選擇好安裝位置后開一個(gè)260mm×260mm方口,然后在開口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850（mm）擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門而發(fā)生誤動(dòng)作。3. 請(qǐng)將隨機(jī)配套的彈力橡膠板將開口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測(cè)裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長(zhǎng)1.5米左右的電纜線,按其芯線排號(hào)接線.1,2為常閉接點(diǎn)；1,3為常開接點(diǎn)。，它露天作業(yè)使用頻繁、啟動(dòng)聲音小、速度較快，容易因不被現(xiàn)場(chǎng)人員注意而發(fā)生安全事故。一體化聲光報(bào)警器，是針對(duì)推焦機(jī)的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特性而開發(fā)的專用報(bào)警器，具有許多專業(yè)化的特點(diǎn)。明顯的燈、警號(hào)報(bào)警能警示現(xiàn)場(chǎng)人員躲閃、離開堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和燈的防護(hù)罩保護(hù)了本機(jī)的耐用內(nèi)部電路經(jīng)過灌注技術(shù)和防水工藝處理，使其適合露天惡劣環(huán)境 220V一觸即發(fā)和燈、警號(hào)整體安裝，安裝和使用非常簡(jiǎn)便,有LED燈供選擇  燈罩為高透明材料，燈泡為高亮度鹵鎢燈泡，即使環(huán)境亮度很大也非常明顯 警號(hào)有25W，50W，燈有大型、小型多種規(guī)格可供選擇 結(jié)合人的生理特點(diǎn)設(shè)計(jì)了三種不同的音頻可選擇音頻和音量,使得聲音在空氣中的穿透力極強(qiáng)（300米外仍能聽得很清晰）近距離宏亮且不刺耳,即能有效地警示工作人員,又對(duì)人體聽覺無傷害 通連接著輸送帶傳感器,在帶式運(yùn)輸機(jī)即將發(fā)生事故的一瞬間便進(jìn)行聲光報(bào)警,及時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)人員趕緊停車處理,防止由于膠帶跑偏造成物料溢出等故障,防止事故的擴(kuò)大。

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更安全

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平，常見的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下：

（1）跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作，報(bào)警，自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

（2）拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索，均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)，然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

（3）打滑檢測(cè)裝置

 打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

（4）超速檢測(cè)裝置

超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí)，報(bào)警并緊急停機(jī)。

（5）溜槽防堵開關(guān)

 溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

（6）縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。