堆煤傳感器LGX-MI防煤塵_堵煤傳感器溜槽堵塞保護(hù)裝置質(zhì)量?jī)?yōu)

堆煤傳感器LGX-MI防煤塵

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山東圖爾克有限公司

18.68元

2018-08-30 17:16:25

黃岡市

山東

176

【簡(jiǎn)單介紹】

堆煤傳感器LGX-MI防煤塵
堆煤傳感器正常時(shí)煤位傳感器輸出端“堆煤"輸出高電平，當(dāng)煤位增高推移傳感器偏轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，其內(nèi)萬向接點(diǎn)導(dǎo)通， “堆煤"輸出低電平，“滿煤"指示燈亮，經(jīng)短暫延時(shí)，主機(jī)執(zhí)行繼電器釋放，溜槽堵塞開關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù)，同時(shí)發(fā)出語言信號(hào)。

【詳細(xì)說明】

堆煤傳感器LGX-MI防煤塵工作原理

皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將機(jī)械推移式堆煤傳感器觸頭偏移15～60⪚或在兩根電極同時(shí)接觸到煤時(shí)，延時(shí)2～3秒，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開口，對(duì)應(yīng) 于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī)，監(jiān)控儀主機(jī)堆煤指示燈亮，同時(shí)發(fā)出響亮的堆煤語言聲。

堆煤傳感器，是帶式運(yùn)輸機(jī)堆煤保護(hù)的信號(hào)采集單元。

中文名:堆煤傳感器

動(dòng)作偏移角度:30⪚&plun;3⪚。

動(dòng)作力:≤9。8N

復(fù)位角度:15⪚&plun;3⪚

堆煤傳感器LGX-MI防煤塵正常時(shí)煤位傳感器輸出端堆煤輸出高電平，當(dāng)煤位增高推移傳感器偏轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，其內(nèi)萬向接點(diǎn)導(dǎo)通，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。， 堆煤輸出低電平，滿煤指示燈亮，經(jīng)短暫延時(shí)，主機(jī)執(zhí)行繼電器釋放，實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù)，同時(shí)發(fā)出語言信號(hào)。電極式煤位傳感器原理相同，當(dāng)電極接觸煤堆時(shí)，在煤電阻小于1.5M&plun;500K的情況下,經(jīng)1-3秒延時(shí),實(shí)現(xiàn)故障停機(jī),保護(hù)皮帶。

買家必讀：

收到貨時(shí)，無論包裝是否破損，務(wù)必當(dāng)面檢查物品是否完好及缺少。

本公司承諾:誠(chéng)信待人，我們是生產(chǎn)，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開口、對(duì)應(yīng)于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地，所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開關(guān)設(shè)在所述開口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。，做的是發(fā)生意，均以zui低出報(bào)價(jià)，沒有暴利。低價(jià)位,高品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

物流：順豐速運(yùn)、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及公鐵聯(lián)運(yùn)。

網(wǎng)上報(bào)價(jià)不準(zhǔn)，發(fā)布的產(chǎn)品信息技術(shù)參數(shù)不詳細(xì)、型號(hào)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品圖片不一定正確、發(fā)貨一律以產(chǎn)品型號(hào)為準(zhǔn)，具體產(chǎn)品請(qǐng)以實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
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NG1O-510-M 行程開關(guān)NG.O

NG1FO-510L060-M 行程開關(guān)NG.FO，彈簧觸發(fā)塊

NG1FO-510-M 行程開關(guān)NG.FO，彈簧觸發(fā)塊

NG1HB-510L060-M 行程開關(guān)NG.HB，塑料滾輪 

接近開關(guān)XS2-12PA140 UE:12-23V

跑偏開關(guān)LCP-Ⅱ
防跑偏開關(guān)KFP-127 1A SJ10

限位開關(guān)J7-A12

拉線開關(guān)KHL1
LXB-02GKK不銹鋼雙向拉繩開關(guān)
PPKG -12A-30A跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān)E502A
跑偏開關(guān)RPK-BG-1兩級(jí)跑偏開關(guān)

EBCH-50皮帶防堵開關(guān)
跑偏開關(guān)RPK-1兩級(jí)跑偏開關(guān)
拉繩開關(guān)RLS-BG-S不銹鋼
位置控制開關(guān)跑偏開關(guān)RS-2
位置控制開關(guān)HSP-102C
帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)HQP-FN986/LH JB/T
測(cè)速裝置KCS